El gobernador Ricardo Gallardo Cardona confirmó el proyecto para desarrollar un sistema de metro en la zona metropolitana de San Luis Potosí, que contempla tres líneas de transporte gratuito para ampliar las alternativas de movilidad y facilitar los traslados diarios de la población.
La propuesta considera una nueva infraestructura ferroviaria que conectará puntos estratégicos de la capital potosina y su zona industrial, con el objetivo de mejorar la comunicación entre áreas habitacionales, centros de trabajo y terminales de transporte.
De acuerdo con lo anunciado por el mandatario, la Línea 1, Potosí-Industrial, cubrirá el trayecto hacia la zona industrial, mientras que la Línea 2 conectará la zona industrial con Potosí Central, donde se proyecta una terminal junto a la Terminal Terrestre Potosina.
La tercera ruta, denominada Potosí-Tangamanga, enlazará el norte de la ciudad, en las inmediaciones de Tangamanga II, con el sector industrial. Gallardo Cardona destacó que esta conexión será relevante para facilitar los desplazamientos entre el norte y el oriente de la zona metropolitana.
El proyecto también contempla tres terminales o líneas articuladas, así como infraestructura prácticamente nueva. Según lo informado por el gobernador, los derechos de vía ya se encuentran liberados, lo que permitiría avanzar hacia la etapa de construcción.
En cuanto al calendario, se prevé que la presidenta de México coloque la primera piedra a finales de este año o a principios del próximo, mientras que la meta planteada por el Gobierno estatal es concluir las obras hacia finales de 2027.
Buscan conectar la capital con destinos del Altiplano
La propuesta ferroviaria también contempla extender sus beneficios hacia municipios del Altiplano potosino, entre ellos Moctezuma, Charcas, Real de Catorce y Vanegas, con la intención de fortalecer la conectividad regional y facilitar los traslados de habitantes y visitantes.
Uno de los objetivos es impulsar la actividad turística mediante mejores conexiones entre la capital y destinos como Real de Catorce, aprovechando la infraestructura ferroviaria para ampliar las opciones de transporte hacia esta región.
Con este proyecto, Ricardo Gallardo Cardona plantea ampliar la infraestructura de transporte de San Luis Potosí mediante un sistema gratuito que conecte zonas estratégicas de la metrópoli y abra nuevas posibilidades de movilidad hacia el interior del estado.
De concretarse conforme a los plazos previstos, el sistema representaría una nueva alternativa para los usuarios del transporte público y un cambio en la manera de trasladarse entre la capital potosina, la zona industrial y diversos municipios del Altiplano.